东纶科技硬核搅局者登场 实拍国产凯迪拉克XT6

  线内饰风格依然是传统的凯迪拉克造型，和XT5设计基本差不多，线条简单规矩，并没有太多新潮的造型，对于一款主打豪华定位的产品而言其实还可做得更独特些。

  其它配置方面，我们实拍的这台车配备的是指针式仪表盘+彩色液晶屏的设计，8英寸中控屏尺寸虽不算大，但是提供的配置还挺丰富的，并具备包括苹果CarPlay手机映射在内的诸多功能。

  屏幕两侧和下方双区自动空调的按钮为触摸式设计，凯迪拉克旗下的多款车型也都采用了类似的设计。本次多媒体系统还可通过挡把旁的Rotary Controller旋钮进行控制，在XT6车型上，这套旋钮操作系统首次增加了摇杆功能，从而大幅度提升了操作便利性。

  凯迪拉克作为一个非常具有美式风味的品牌，在“照顾懒人”方面一向是走在时代前沿，配合后面的扶手箱，手轻轻搭在挡杆上，整个感觉非常自然，好像驾驶姿势本该如此，想象一下这样的姿势驾驶一台XT6在高速公路上巡航，那是多么惬意的事情，这就是美式豪华大型SUV的意义，也是这些美国车粗中有细的一面。

  坐在凯迪拉克XT6里我最惊讶的不是设计和用料，而是它的做工，作为一台典型的美国车，它的做工是如此的优良，缝线严丝合缝，塑料件一点也不刮手，新车异味微乎其微，这一切不仅代表着中国造车技术的提升，也代表这凯迪拉克有能力将这些小细节做到位。

  在一台美国通用集团的车型上发现自动驻车总是一件很喜人的事情，毕竟这是我认为除了发动机和变速箱以外最重要的汽车配置之一，对于我这样一个不喜欢电子产品的人来说，每次驾驶一台带有电子手刹+自动驻车功能的汽车的时候，总是觉得自己背叛了原始机械的信仰。

  采用两种内饰设计风格的XT6能够面对的消费者层面更加宽广，也无疑会增加很多销量，再配合极高的配置以及舒适的乘坐感受，这台国产凯迪拉克XT6的竞争力不言而喻。

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