东纶科技内饰实图曝光标配23个扬声器蔚来新车不给特斯拉任何机会

  蔚来作为国产新能源汽车中少有的能够和特斯拉抗衡的车企，其造车实力是毋庸置疑的，配置方面和设计水平也是顶尖，这不，全新蔚来登场，这一次我们就不说别的，只看它的内饰咋样。

  蔚来ET5提供了3种材质以及9种不同的顶棚与内饰颜色 的组合。除了织物+合成皮材质的几款基础颜色外，其他材质与颜色均需额外付费。

  无论是整车的造型还是内饰设计，这台ET5几乎就是一个缩小版本的ET7。不过尽管新车的定位更低，但同样遵循了 蔚来“第二起居室”的设计理念。

  官方希望可以通过设计与 更多明亮的颜色，为车主营造一个精致、温暖的座舱。

  为了与整台车环保的“人设”相契合，ET5在仪表台下半部分以及车门处大量应用了Clean+环保织物。据说这种材质由 塑料瓶回收制成，不仅更加环保，并拥有更好的声学特性。

  不仅如此，为了降低生产时的碳排放，该车在车窗控制区与 挡杆区还采用了Clean+聚合材料，该材料有着出色的触感， 并且自带繁星点缀的视觉效果，是整个座舱的点睛之笔。

  配置部分，这台ET5与家族定位更高的车型相比也没有丝毫落后。该车全系标配10.2英寸HDR液晶仪表，显示效果与UI布局和ET7如出一辙，不过蔚来并没有为其配备HUD。

  在这台ET5上，NOMI Mate2.0变为了选装配置，2.0版本的NOMI采用了AMOLED屏幕，有着更为 丰富的表情，支持多音区识别与长达20秒的连续对话。

  在NOMI下方是一块12.8英寸AMOLED中控屏，采用了纵置布局，内置8155芯片。如果参考此前的ET7的话，这台车机 在系统流畅度以及可玩性上都有着不错的表现。

  这块屏幕的分辨率达到1728×1888，有着十分细腻的显示 效果。值得一提的是，整台车机的系统逻辑并不复杂，并且软件排列的间距很大，充分考虑到了驾驶时的操作场景。

  烘托座舱氛围也是必不可少的关键。这台蔚来ET5配备了256色氛围灯，灯带遍布车内，并 配备了多种模式，可以与驾驶模式、香氛、空调进行互动。

  音响部分，新车标配23个扬声器、输出功率达到1000W的 7.1.4杜比全景系统，并且还应用了新的算法。再搭配上声学 特性更好的内饰材质，让这台车的音响效果更加让人满意。

  考虑到车型定位与气囊的布局要求，蔚来为这台ET5配备了 一体式的座椅，而为了满足不同身材用户的乘坐需求，该 座椅增大了头枕面积，并且前排座椅还可以选装延长坐垫。

  装载能力上，该车座椅支持四六比例放倒，在放倒后可以得到十分规整的行李厢空间。此外，这台ET5同样具备拖挂能力，不过隐藏式拖车钩与拖挂模式需要额外付费解锁。

  总的看下来，到了这个价位和级别，ET5的内饰配置也是比较符合主流认知的，那么，大家认为蔚来ET5能够压特斯拉一头吗？

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